四级飓风“劳拉”登陆美国或引发6米高巨浪!

中新网8月27日电 综合报道,四级飓风“劳拉”27日在美国路易斯安那州登陆。美国气象官员说,“劳拉”极度危险,最大持续风速为每小时240公里,是2020年迄今为止袭击美国的最强飓风。

当地时间8月26日,美国国家飓风中心报告称,“劳拉”已于当日增强至“极其危险的四级飓风”。图为得州加尔维斯顿岛上鲜有车辆来往。 中新社记者 曾静宁 摄

结合民法典的规定,校车内闷死儿童事件,经营者和学校同时应该承担监护人的责任,责任人不应该让幼童失去监管。最关心孩子安全的莫过于家长,“校车夺命”悲剧折射出家校信息沟通不到位。出于对校车安全和园方管理的信任,家长对孩子长达数小时的“脱管”状况并不知情。因此,必须在制度上明确他们的监护人责任,这样以后可能会朝着更好的方向发展。

储朝晖:除了校车司机资质外,还有责任心没尽到的问题。幼儿园使用校车的时候,相关人员应该遵循什么规则、履行什么职责,相关程序没有切实履行到位。

       在7月10日的最新消息中,美国宇航局(NASA)说,它已经向SETI研究所授予了一份相关合同,任务是为行星提供支持和保护。根据这项合同,SETI研究所和行星保护办公室将在培训、指南、经验证的生物清洁度等方面进行合作。

张柱庭:“校车夺命”事件频发,更应该思考的是法律制度怎么完善、道德责任怎么强化。实际上,我国的法律制度已经很完善了,但依然发生多起校车内闷死儿童事件,审批复杂但运行不到位应该是背后一大原因。

       SETI研究所在声明中说:“当我们返回月球,寻找火星上过去或现在生命的证据,继续我们在太阳系的探索和发现任务时,保护行星成为任务规划和执行中越来越重要的组成部分。我们很自豪能成为美国宇航局(NASA)在这项关键任务中的合作伙伴,保护地球免受倒退的污染,并帮助我们确保在其他星球上发现的生命可能不是来自我们自己”。

记者:通过中国裁判文书网,我们找到了多起“幼儿被遗忘校车致死”案件的裁判文书。其中,跟车教师、司机等直接责任人多被判处过失致人死亡罪,普遍判刑三年且获缓刑。而因监督不力被指犯玩忽职守罪的相关部门负责人,则多因犯罪情节轻微,免于刑事处罚。

《法治日报》实习生 邢懿铭

记者:2017年,教育部针对频发的幼儿被遗忘校车内身亡事故再次发出通知,要求使用校车的教育机构要建立教师跟车制度和收车验收制度,跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数,校车驾驶员负责在收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。如今距离此通知下发已近三年,但悲剧仍在上演。

此外,区委书记张国清等区领导及相关部门在企业现场查看情况,未发现异常。请市民不信谣,不传谣,不恐慌,保持正常生产生活秩序。

该机构说,“劳拉”可能会在路易斯安那州与德州沿岸地区引发最高6米的风暴巨浪,还可能掀起龙卷风。

张柱庭:笼统地说,在这类事情上,地方有关部门是有责任的,但具体要承担什么样的责任呢?政府是不可能直接接手校车这个事儿的,现在要解决的是“单纯处理一两个责任人后就完事”的局面,这样的处理方式是没有警示作用的。

幼儿园应该遵循适度规模原则,超过规模就不可能做好,这也是校车出事的深层次原因。另外,从校车安全角度来说,如果学校方面的责任心强一些,这种悲剧是可以避免的。

此前,9:56分通报称,经应急、环保等部门现场勘察,我区危化品企业未发生爆炸,全区正在对区内危化品企业再次开展地毯式排查。

美国总统特朗普呼吁“劳拉”移动路径上的民众,“听从当地官员的指示”。他在社交媒体上写道:“‘劳拉’是非常危险且快速增强的飓风,联邦政府依然全力与州和地方紧急事务管理官员密切联系。”

幼童被遗忘校车致死不是简单的过失致人死亡的问题,而是反映出幼儿园和教师轻视幼童生命、缺少对生命的尊重。

德州州长阿博特说:“飓风‘劳拉’的威力为前所未见,德州人现在必须采取行动,疏散到安全的地方并保护自己。”

交通部管理干部学院发展研究中心主任

“路易斯安那州部分地区出现了灾难性的风暴潮、极端大风和洪水,”美国国家飓风中心称。

《法治日报》记者 赵 丽

储朝晖:幼儿园使用校车说明该幼儿园要招收居住地离幼儿园比较远的儿童入园,这样一来,该幼儿园有可能涉及超规模招生,或者想要获得更多生源。当然也不排除一些其它因素导致扩招。总而言之,可能存在幼儿园布局不合理的现象。

       第一个(NID 8715.128)旨在防止生物污染,而第二个(NID 8715.129)则对航天局的过去政策进行了改革,使用Artemis任务收集的数据来帮助防止未来在火星任务中的生物污染。美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀(Jim Bridenstine)解释说:“至关重要的是,美国宇航局的规定与我们的能力和计划保持同步。这个NID将使得人类能够探索火星,为令人敬畏的科学和创新的商业活动创造新的机会。我相信科学和人类探索是相辅相成的努力,我很高兴看到这些政策改革打开了一个新的发现纪元”。

张柱庭:学校特别是校车驾驶员对生命的重视程度不够,存在侥幸心理,是校车安全事件频出的一大原因。遗忘背后其实是涉事者对学生关爱不够、对岗位职责的敬畏缺失和对制度程序的漠然懈怠。防止悲剧发生必须要唤醒幼童管理者的责任意识,在强化“学生安全高于一切”理念的同时,加强对校车“人数清点”“人员交接”等程序落实的跟踪问责。

记者:是否可以出台针对校车司机资质的规定,提高校车司机的入职门槛?

阿肯色州州长哈钦森26日宣布该州进入紧急状态,并拨款25万美元,准备抵御飓风“劳拉”的冲击。