一航校训练飞机在湖北境内失事3人遇难

中新社湖北长阳1月13日电 (董晓斌)据湖北机场集团空管站13日消息,一航校训练飞机在湖北省长阳土家族自治县境内失事,机上3人,分别为1名教练员,2名学员,均已遇难。

据官方通报显示,当天中午,海南航校训练飞机载1名教练员及2名学员,执行训练飞行任务。在返航过程中与塔台失去联系,怀疑在湖北长阳县资丘、火烧坪一带失事。

接下来,调查组将强化现场勘察、调查取证、检测鉴定、专家论证和问询取证工作,认真细致查清事故情况,深入客观分析事故原因,依法依规提出处理建议,追根溯源总结事故教训,举一反三提出防范措施,在法定时限内完成事故调查,并将事故调查报告全文向社会公开。

澎湃新闻从新闻通气会了解到,事故发生后,广州市应急管理局迅速启动生产安全事故调查程序,根据有关程序和规定,经市政府批复同意,迅速成立了广州市“12·1”塌陷事故调查组。调查组由市应急管理局头,市纪委监察委、公安局、交通运输局、住建局、规划和自然资源局、总工会有关同志参加,并聘请岩土、结构、水文、地质、爆破、安全工程等方面的7名专家协助事故调查工作。

距离广州地陷41天后,截至1月10日,3名失联人员的遗体均已被找到。

中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春表示,此次搜寻工作面临复杂的情况,如首次塌陷发生后,短时间内塌陷范围不断扩大,导致施救行动多次受阻;塌陷地区地质条件极为复杂;周边建(构)筑物密集;搜寻基坑周边涉及地下管线众多。

当天15时20分许,该训练飞机在长阳检珠山一带被搜救人员发现,机舱内2人、另1人被抛出机外,3人均已无生命体征。事故未造成地面人员伤亡及财产损失。相关处置工作正在有序进行。(完)

在1月11日的新闻通气会上,中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春介绍说,1月6日凌晨,搜寻人员在搜寻区域地下21米处搜寻到罗姓失联人员遗体;1月10日凌晨,在搜寻区域地下25米处,发现失联人员石姓父子遗体。公安部门均做了身份确认,相关情况也通知遇难者家属。

四川凉山州正打疫情防控和脱贫攻坚“两场硬仗”。面对深度贫困地区医疗服务能力总体不足、防控物资紧缺,州内复工复产和州外停工停产叠加造成人员流动潮、返乡潮等特殊困难和问题,凉山州在严格落实疫情防控措施的前提下,引导企业开工复工,最大限度减少疫情对项目的影响。截至2月22日,凉山州规上工业企业198户复工复产,复工复产率70.21%,产值前50位的企业已有41户复产。

据通气会披露,事故发生后,广州市已成立“12·1”塌陷事故调查组。事发以来,调查组共询问事故相关人员107次,收集固定各类证据700余份,将会在法定时限内完成事故调查,并将事故报告全文向社会公开。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)从新闻通气会了解到,1月6日凌晨,搜寻人员在地下21米处搜寻到罗姓失联人员遗体;1月10日凌晨,在地下25米处,发现失联人员的石姓父子遗体。

第四,搜寻基坑周边涉及地下管线众多,主要有直径1.65米的污水管、220千伏和10千伏的高压电缆、直径1.2米的自来水管、直径0.3米的燃气管、16孔的通信管道等,搜寻中需对地下大量管线进行迁改、监测和保护,以确保不发生次生灾害,为扩大搜寻范围创造条件,并减少对周边市民生活的影响。

为防范疫情,西昌钢钒公司对9000多名职工进行清理排查,建立信息台账,对外出返岗人员实行“一人一档”管理。同时要求职工进入宿舍、小区、厂区都需进行体温检测,实行分时段就餐和分餐制。

已累计搜寻超过1万人次,在地下20余米处发现遗体

调查组共询问事故相关人员107次,将会公布事故调查报告全文

走进攀钢集团西昌钢钒公司生产车间,转动的机械、飞溅的钢花一同组成了热火朝天的生产景象。据了解,面对严峻形势,攀钢集团西昌钢钒公司坚持防疫、生产“两手抓两不误”,保持稳定生产不断档。

据了解,目前布拖县已实现电商和物流服务乡镇全覆盖,电商业务辐射到全部行政村。布拖已通过电商实现558万元农产品销售,为贫困户带来390万元直接收入,预计农村电商平台目前接到的1600万元订单将于7月前完成销售。

积力之所举,则无不胜也;众智之所为,则无不成也。与疫情赛跑,火神山见证了“中国力量”。我们坚信,有“火神山”燃起的满满战胜疫情的豪情,有党中央的坚强领导,有全国人民的众志成城,这场疫情防控战役我们一定能够彻底打赢、全面胜利!

第二,塌陷区域地质条件极为复杂,地下水丰富,地下水位高,抢险搜寻中还要同时进行流沙层的处理。经过专家组反复论证,进一步优化搜寻方案,增加地下咬合桩围护结构,形成救援基坑,扩大搜寻范围。现场共施工了54根咬合桩,下挖过程中设置了四道混凝土支撑。

今年1至2月,西昌钢钒公司产品产销率稳定在99%以上,累计实现销售收入36.62亿元,利润8000万元。西昌钢钒及协力单位截至目前没有发生新冠肺炎疑似或确诊病例。

1月11日,针对“12·1”地陷事故,广州市召开第四次新闻通气会。会上,全体人员起立为遇难者默哀。

此外,广州地铁集团组织所有在建工地的施工和监理单位开展了安全警示教育,全面进行安全隐患排查,提高风险防控能力,提升应急处置能力,确保地铁所有在建工地安全生产。

事发后,广州天河区政府、地铁集团、中国中铁成立了两个家属安抚小组,并开展安抚和善后工作,目前正集中力量恢复事发区域周边交通和生产生活秩序。

第一,在发生首次塌陷后,短时间内塌陷范围不断扩大导致施救行动多次受阻。根据专家组意见,当时塌陷区域边坡最大坡度超过70度,如果不立即加固,将危及周边高架桥等建筑物及人民生命财产安全。因此,现场采取了加固边坡措施,防止塌方范围进一步扩大,为搜寻工作创造条件。

火神山医院的启用,定能凝聚更强的战胜疫情的中国力量。中国力量是伟大的。回看历史,我们就可以发现,无论是2003年“非典”时期的小汤山医院的火速建成,还是这一次火神山医院的最快速启用,这里面中国人之所以“能”,之所以“行”,最重要的就是我们众志成城,共克时艰所汇聚起的中国力量。我国是社会主义国家,每当国家有困难之时,社会主义制度的优越性就能起到关键性的作用。随着防疫攻坚战的深入开展,我们要继续奏响战胜疫情的最强音,而此次火神山医院的启用,这背后所体现出来的一名名建设者日夜兼程的无怨劳作、战天斗地和无私奉献的精神让人看到了中国力量的价值和无坚不摧的力量。这股力量正是我们打赢这场防控阻击战的不竭源泉。

据南方+报道,针对“地铁11号线沙河站是否继续建设”的焦点问题,广州地铁集团建设总部总经理孙成伟表示,11号线沙河站是和6号线的换乘站,建成之后将极大地方便沙河地区的居民出行,也会有效缓解周边交通压力。建成之后,对于改善周边环境,方便居民出行都有重要作用,因此广州地铁依然会坚定不移地建成开通沙河站,同时高质高效地把11号线建设好。

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事发以来,调查组共计询问事故相关人员107人次,收集固定各类证据700余份。专家组对地下岩层、水量、水质等环境因素开展10余项专项检验和验证。为深入查清事实依据,事故调查组目前仍在通过反复现场勘查、检测鉴定调阅资料、人员询问和专家论证等必要调查手段,进行事故调查。

谭小春表示,此次搜寻工作面临着及其复杂的情况:

火神山医院的使用,必将助力防疫迎来新胜利。这座被称为“武汉版小汤山”的火神山医院,对当前武汉疫情防控将起到十分重要的作用。从救治病人来说,火神山医院配有1000个床位,里面的治疗、救治设施都是先进一流的,它的启用无疑将为彻底打赢这场防疫战斗提供有力条件和医疗支撑,同时也将成为保障更多人民群众生命安全和健康的“坚强堡垒”。而从全国防疫来说,火神山医院的使用,更是增添了中国信心,增强了防疫力量,尤其是燃起广大人民群众众志成城科学抗疫的更大决心。这一在最短时间内矗立起的专科医院,让人们在寒冬里倍感温暖和振奋,也必将书写抗疫的新奇迹。

本次搜寻工作是怎么进行的?广州地铁集团总经理刘智成表示,事发后,广州市委市政府成立应急指挥部。搜寻过程中,组织了包括院士在内的20多名国家、省、市权威专家进行方案论证、技术决策、指导救援搜寻工作。调集各类施工管理及技术人员现场指挥作业,现场24小时不间断持续进行搜寻作业,每天投入施工、搜寻人员约200人次,截至1月10日累计投入搜寻人员超过1万人次。同时,投入了生命探测仪、地质雷达、地质透视仪、地质钻机等百余台先进仪器和设备,累计投入各类设备超过3700台次。

公开报道显示,石姓父子的家属喻女士说,她的丈夫今年26岁、公公51岁,是湖南邵阳人,当时父子二人在清淤车上。罗某的弟弟表示,罗某在广州工作十余年,事发前在一家清洁物业公司担任主管职位,管着一些职员,当时骑电动车路过事发区域。

据官方此前通报,事发后,隧道内施工人员已全部安全撤离,无伤亡和失踪,事件未对正在运营的地铁线路造成影响。后经调查,3名失联人员中2人已经被查明为石姓父子,另1人为男子罗某,53岁,湖南耒阳市人。

第三,抢险搜寻基坑西侧紧邻广州大道高架桥,东侧紧靠禺东西路口沙河涌公路桥,周边建(构)筑物密集。搜寻过程中,在周边布设了超过100个监测点,进行24小时不间断监测,并采取措施确保周边建(构)筑物安全。

会上,全体人员为3名遇难者默哀 本文图片均由澎湃新闻记者 贺元韬 图

地陷事故发生于2019年12月1日9时许,地点位于广州大道北与禺东西路交界处,这也是广州地铁11号线沙河站的施工区域。不幸的是,事发时,途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中,车上3人随车掉入。